HPB-F 200Hz

Застосувння

Вентилятор призначений для систем транспортування неагресивних і невибухонебезпечних газів без забруднення. Типові області застосування:

• пневматичний транспорт,
• вдування в сушильні системи (наприклад, графічні машини та обробка пластмас),
• системи продування повітря в системах спалювання/термічної обробки (наприклад, плавильні печі).

Конструкція

• відцентровий вентилятор високого тиску з прямим приводом
• заклепане робоче колесо з алюмінієвого листа, з лопатями типу B, динамічно збалансоване відповідно до ISO 1940-1
• корпус з литого під тиском алюмінію
• оцинкована кришка входу
• основа зварена з листової сталі
• вентилятор пофарбований у сірий колір RAL7042 (у деяких розмірах двигун пофарбований у колір RAL 5010)
• максимальна температура середовища, що транспортується 80°C
• фігура LG270

Електричний двигун

• асинхронний, трифазний, 400В Δ, 200Гц,
• ступінь захисту IP55,
• клас ізоляції F,
• термодатчики (PTC).

Спеціальні версії 

• будь-яка фігура LG / RD
• фарбування в колір відмінний від стандартного
• двигун з різним ступенем захисту IP
• двигун, оснащений датчиками або додатковим охолодженням
• температура навколишнього середовища двигуна нижче -20 °C і вище 40 °C

Датчик двигуна

Перетворювач, що живить двигун, повинен мати наступну класифікацію U (f):

де: U - номінальна напруга роботи двигуна; f - частота 200Гц

Якщо рекомендації не дотримуються, струм двигуна зростає непропорційно, і приводний двигун не досягає номінальної швидкості. Ні в якому разі не можна встановлювати частоту (швидкість обертання) вище частоти 200 Гц, зазначеної на паспортній табличці, тому що двигун може бути перевантажений або вентилятор може бути пошкоджений через занадто високу швидкість обертання.

Так звані посилення, оскільки це спричиняє надто сильне нагрівання приводного двигуна. Для захисту приводного двигуна до відповідних входів перетворювача необхідно підключити датчик температури.